Le Blog du Team Les Pistes de l'Amitié DRESDEN BRESLAU

Samedi 6 février 2010 6 06 /02 /Fév /2010 17:36

Réunion du 2 février 2010

J-143.
Etaient présent les acteurs locaux en PACA, réunis comme d'habitude chez Jean-Louis au Mas des Oliviers. Au menu, une NOUVELLE choucroute. On ne s'éternisera pas... Xavier est coupable.
Bon, il faudra bien organiser un jour un meeting avec les autres copilotes éloignés : les pilotes doivent s'organiser !

Allez, parlons logisitique :
Philippe nous informe qu'il a une solution pour trois véhicules avec 2 chauffeurs, qui seront les mécanos du MB G (il faut bien ça !). Pas de prix encore mais attention aux accompagnants trop nombreux, l'addition augmente !
Bon, ce serait LA solution car le camion nous suivrait et pour le Benz, c'est vital... (je blâââgue...).
Donc il y a aurait 1 camion, 1 camionette et 1 4x4 emmené par Jeff, qui prendra Hubert en passant à Mulhouse.

Jean-Louis doit rapatrier sa voiture pour essai sur terre avant départ, surtout après avoir installé un moteur ... Toy 6 cyl. turbo-diesel, 160 cv. Ca devrait avancer plus vite qu'avec l'atmo d'origine !

Jeff doit se renseigner sur les prix de bâche et la fixation au camion.

Roulement de tambour : l'inscription se fait en ligne le 7 février à minuit : faut pô dormir... La pression monte, le corde se tend, l'intensité culmine... plus de retour possible.

Pour ceux qui veulent lire le règlement 2009 >> link

Prochaine réunion le mardi 22/02/2010

Charles

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Vendredi 22 janvier 2010 5 22 /01 /Jan /2010 04:04

mardi 19 janvier 2010

Allez, il reste 154 jours. C'est beaucoup...trop peu pour être prêt à l'allemande mais largement suffisant pour des latins !

Lors de notre réunion du 19 janvier, les problèmes de transport commencent à s'éclaircir. Plusieurs pistes sont en cours : transporteurs spécialisés, camions + remorques... Les prix ont grimpés jusqu'à 4000€/ voiture !! Aaargh ! Le monde de la compétition est cruel. Et nous n'en sommes qu'au stade "amateur"...

Sur le bivouac : une grande tente permettant au mécano de travailler au sec sur au moins 2 voitures, un auvent pour mettre à l'abri la table et les mets du Chef.

Le couchage s'organise individuellement en tente. En option, le dortoir, si nous trouvons un camion porteur fermé et suffisant pour emmener l'équipe.

La cuisine : les repas de l'orga étant moyen, il est prévu que Jean-Louis nous prépare des petits plats pour le soir (merci HotelAix), arrosés de grands crus et d'eau pétillante de régime. Ce moment de détente est indispensable pour le repos des pauvres équipages ruinés de fatigue après une journée de combat contre des polonais fougueux, des russes ravageurs et des Allemands écrasants.
Sur le bivouac, également, une table de massage (merci IMOP...) pour détendre les muscles douloureux. Mmmmhhh...

Alors, l'équipe compte un nouveau membre : Jacques Tornabene. L'ami Jacques est un baroudeur du sable, membre des Pistes de l'Amitié depuis plusieurs années , un compétiteur dans les affaires et sur le goudron, au volant de sa GT. C'est la passion qui le mène à nous accompagner. Bienvenue !
On attend la réponse de BrunoSky, Pisteurs à ses heures, maître-queue (bon ça fait deux cuistots dans l'équipe sur 10 membres : la proportion sembre équilibrée, hé, hé...).

Prépa bagnoles :

Jeep Xavier : eh bien, c'est en cours... le radiateur doit être expédié à l'arrière, les amortos changés et l'électricité protégée.
MB G Jean-Louis : parti chez son mécano favori. Sera prêt le matin du départ. "Bin, pourquoi l'essayer ? Mon mécano sait ce qu'il fait !" Bon ,c'est un G Breslau typique : une caisse réduite à son âme principale, des gros pneus, et le tout renforcé et fiabilisé. Du costaud. Y a pas que de la pomme...
Jeep Charles : essai de ressort en cours, attente amortisseur bonbonne et silent blocs pont/caisse actifs. En attente de hardtop à modifier pour faire une cellule (presque) étanche. Refroidissement à déplacer à l'arrière.

RDV pour la prochaine réunion : 2 février au Kyriad Mas des Oliviers, 12h15.

Bye
Charles

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Vendredi 28 août 2009 5 28 /08 /Août /2009 14:42

Toute aventure commence par ça...

27/08/09
2ème réunion au Kyriad , Mas des Oliviers, l'hôtel de Jean-Louis, qui nous accueille avec sa délicieuse cuisine.

Présentons les équipes :
1- Xavier, gérant de la société Bumper Offroad (préparation de 4x4, spécialiste Jeep, www.bumperoffroad.com),
Son copilote...
Véhicule : Jeep Wrangler TJ 4L BA

2- Jean-Louis, gérant de l'hôtel le Mas des Oliviers, franchisé Kyriad, connu pour son accueil et sa cuisine légendaire... http://www.hotelaix.com et qui a réalisé 2 Breslau déjà.
Copilote : Philippe, Gérant du Nettoyage Dauphinois à Grenoble, Spécialiste en rénovation.
Véhicule : Mercedes G300D

3 - Charles, gérant de la société IMOP LANDI, www.imop.fr, , distribution de matériel médical et handicap, fabication et application d'Ortho-prothèses, co-fondateur des Pistes de l'Amitié.
Copilote : En cours de recrutement !
Véhicule : Jeep Wrangler TJ 4L BA

A suivre ?

LOGISITIQUE :
Responsable logisitique : Jeff, gérant de la scoiété TED, fabication de raccord de frein sur-mesure, fondateur des Pistes de l'Amitié.
Mécanicien : xxxxx, mécanicien chez Bumper OffRoad, rodé aux mécaniques camionesques des 4x4 et champion du "ne nous énervons pas, ça roulera".

Objet de la réunion :
Quel matériel ?
Comment s'y rendre ?
Combien est-on ?
Qui a réussi à traduire le règlement ? :)
Quelle stratégie de course ?

Beaucoup de matériel est déjà mis à disposition par les membres des équipes.

La réflexion porte sur la fiabilisation des véhicules, le budget global, la logisitique.